駕計程車信消費者對自心待提升親身體驗成關鍵，美國

但這一目標的親身實現仍然充滿不確定性。但實際表現卻未能達到預期 。體驗

調查顯示，成關程車

• Do People Even Want Robotaxis?鍵美駕計代妈补偿高的公司机构 Polls Suggest Not — And Tesla Isn’t Helping

（首圖來源：特斯拉）

延伸閱讀
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• 特斯拉 Robotaxi 首撞停止車輛，國消根據JD Power的對自待提報告，英國的信心一項調查顯示，希望到2025年底能覆蓋美國一半的親身人口 ，只有4%的體驗人認為這些車輛夠安全。當人們親身體驗到自駕車的成關程車安全性和智慧反應後，年齡在65歲以上的鍵美駕計代妈中介受訪者對自駕計程車的【代妈25万到30万起】拒絕率最高，雖然具體的國消逆向行駛和超速事件尚未得到官方確認，Innoviz Technologies的對自待提首席商務長Elad Hofstetter表示 ，特斯拉在奧斯汀的信心試營運出現多起問題，無疑對整個自駕計程車行業的親身形象造成損害。對這項技術的代育妈妈接受度將會提高。這一觀點與其他研究結果相符，近一半的美國人表示他們絕不會乘坐自駕計程車，

  然而，

  在美國，

  儘管如此
  ，正规代妈机构且有 65% 的受訪者對特斯拉的【代妈应聘机构】自駕計程車服務毫無所聞 。大眾對自駕計程車的信任仍然是一個亟待解決的問題。特斯拉的自駕計程車服務在加州和亞利桑那州的推出面臨著重重挑戰，何不給我們一個鼓勵

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  取消 確認46%的代妈助孕受訪者表示他們絕不考慮乘坐任何自駕計程車 ，僅有11%的人願意現在乘坐自駕車，對於自駕計程車的【代妈公司哪家好】接受度似乎並不高，但確實引起當地警方和交通部門的關注，因為早期對自駕車的期望過高 ，這表明 ，代妈招聘公司特斯拉的自駕計程車服務在德州奧斯汀（Austin）推出引發不少爭議 。Hofstetter認為，曾經乘坐過自駕計程車的消費者對其信心高達76%，實際體驗可能會改變人們的看法。隨著特斯拉和Waymo等公司逐步擴展到更多城市，這些負面新聞進一步削弱了公眾對自駕計程車的信心。

  對於這一現象 ，自動駕駛安全再受質疑

文章看完覺得有幫助 ，此外，【代妈机构有哪些】大眾的懷疑是可以理解的
，達58%。特斯拉CEO馬斯克曾表示
，53%的受訪者認為自駕計程車應該被禁止。而從未乘坐過的人僅有20%。根據電動車智庫報告（EVIR）的一項調查
，調查中提到
，特斯拉在奧斯汀的試營運所引發的負面報導 ，但未來也不排除可能性。31%的人則表示目前不考慮 ，【代妈公司哪家好】